Rozperná tyč zablokuje náklad v ložnom priestore – vyplní medzeru za paletami, oddelí časti nákladu a pri brzdení prenesie sily na konštrukciu vozidla. Vyberte zvislú tyč medzi podlahu a strop, vodorovný prehradzovač medzi bočnice alebo tyč do kotviacich líšt.
Keď náklad nedolieha k čelu, bočnici alebo zadnej stene, pri brzdení alebo v zákrute sa posunie. Tyč zablokuje náklad v mieste medzery a prenesie sily na konštrukciu vozidla.
Zvislé tyče rozdelia ložný priestor skriňovej nadstavby, vodorovné prehradzovače držia zvyšok nákladu po čiastočnej vykládke alebo druhú vrstvu tovaru.
Tyč upnutá len trením medzi steny zachytí typicky 80 – 200 daN, tyč zasunutá do otvorov kotviacej lišty zachytí 200 – 2 000 daN podľa certifikátu. Preto ju kombinujte s upínacími pásmi.
| Typ | Kedy ho použiť |
|---|---|
| Zvislé tyče: oceľová 35 × 35 mm a hliníková Ø 42 mm | Do skriňových nadstavieb a chladiarenských boxov – tyč sa rozoprie medzi podlahu a strop. Oceľová má gumové koncovky so zrezaním, takže ju osadíte tesne k stene; náhradná gumová pätka 35 × 35 mm. |
| Prehradzovače medzi bočnice: hliníkový 2 400 – 2 700 mm a oceľový pozinkovaný | Vodorovne medzi bočnice valníka, korby alebo prívesu. Hliníkový sa ľahšie prenáša a dá sa natrvalo skrátiť, oceľový je odolnejší. |
| Certifikovaný prehradzovač 1 000 daN | Keď potrebujete doložiť únosnosť: nosnosť 1 000 daN potvrdila spoločnosť DEKRA podľa EN 12195-1. Na bočnice 18 – 35 mm, dĺžka 2 200 – 2 520 mm, hmotnosť 6,3 kg. |
| Do kotviacich líšt: nosník KOMBI 2 310 – 2 590 mm, tyč 2 184 – 2 464 mm, zábrana medzi lišty | Do návesov a skriňových nadstavieb s perforovanými kotviacimi lištami na stenách. Tyč zasunutá do otvorov drží viac ako tyč upnutá trením – nosník KOMBI má zaťaženie 1 000/1 200 daN. |
| Na okrúhle otvory: Ø 38 mm a Ø 42 mm | Na lišty s okrúhlymi otvormi, rozsah 2 175 – 2 550 mm. Priemer vyberte podľa otvorov vo svojom vozidle. |
Pri cestnej technickej kontrole sa upevnenie nákladu hodnotí podľa vyhlášky č. 135/2018 Z. z. a prílohy III smernice 2014/47/EÚ, kde sú rozperné tyče uvedené ako „blokovacie nosníky“. Hodnotí sa:
| Chyba | Hodnotenie |
|---|---|
| Medzera medzi nákladom a čelom, bočnicou alebo zadnou stenou, o ktorú sa náklad opiera, je príliš veľká | závažná |
| Medzera medzi nákladom a stenou je väčšia ako 15 cm a hrozí prerazenie steny | nebezpečná |
| Blokovací nosník je nedostatočne pripevnený | závažná |
| Blokovací nosník má nedostatočnú odolnosť voči zadržiavacím silám alebo je voľne uchytený | nebezpečná |
| Príliš veľké medzery alebo prázdne priestory medzi časťami nákladu | nebezpečná |
Zdroj: vyhláška č. 135/2018 Z. z., smernica 2014/47/EÚ (príloha III, body 20.1.1, 20.1.2 a 20.1.4), Európske usmernenia o osvedčených postupoch upevňovania nákladu (2014), kap. 4.3. Celý prehľad nájdete na stránke uloženie a upevnenie nákladu. Stav k 2. 11. 2026.
Zmerajte vnútornú šírku medzi bočnicami alebo výšku od podlahy k stropu presne v mieste, kde bude tyč stáť. Vyberte tyč, ktorej rozsah nastavenia túto mieru pokryje s rezervou na oboch stranách.
Závisí od spôsobu uchytenia. Tyč upnutá len trením medzi steny zachytí typicky 80 – 200 daN, tyč zasunutá do otvorov kotviacej lišty 200 – 2 000 daN podľa certifikátu. Náš certifikovaný prehradzovač má nosnosť 1 000 daN potvrdenú spoločnosťou DEKRA podľa EN 12195-1.
Zmerajte vnútornú šírku alebo výšku ložného priestoru a vyberte tyč so zodpovedajúcim rozsahom. Ak dodávka nemá kotviace lišty, tyč drží len trením – ťažší náklad preto zaistite aj upínacími pásmi pripevnenými ku kotviacim okám a protišmykovými podložkami.
Áno. Príliš veľká medzera medzi nákladom a stenou, o ktorú sa náklad opiera, je závažná chyba. Medzera nad 15 cm s rizikom prerazenia steny a príliš veľké medzery medzi časťami nákladu sú nebezpečné chyby.
Zvislá tyč sa rozpiera medzi podlahu a strop skriňovej nadstavby alebo chladiarenského boxu. Vodorovná tyč (prehradzovač) sa upína medzi bočnice valníka alebo medzi kotviace lišty na stenách návesu.
Pri ľahkom náklade niekedy áno, pri ťažšom zvyčajne nie. Tyč upnutá trením zachytí len desiatky až niekoľko stoviek daN, preto sa kombinuje s upínacími pásmi a protišmykovými podložkami. O potrebnej sile rozhoduje hmotnosť nákladu a spôsob jeho uloženia.







Nosník 66x84 pre lišty KOMBI, 2310-2590, Al/oceľ, zaťaženie 1000/1200daN

Náhradný gumový podstavec pre štvorcové rozperné tyče so skosenou hranou. Vnútorný otvor - 35/35mm







Nosník 66x84 pre lišty KOMBI, 2310-2590, Al/oceľ, zaťaženie 1000/1200daN

Náhradný gumový podstavec pre štvorcové rozperné tyče so skosenou hranou. Vnútorný otvor - 35/35mm

Náhradný gumový podstavec pre štvorcové rozperné tyče so skosenou hranou. Vnútorný otvor - 35/35mm







Nosník 66x84 pre lišty KOMBI, 2310-2590, Al/oceľ, zaťaženie 1000/1200daN
Viděl jsem to u někoho,při zabezpečování nákladu ve vysokých patrech,měl prřpravený pás,a na teleskpickém držáku,byl mechanické kleště ,které držely pás,a plastový roh,umístil jej na místo,a mailem na tyči uvolnil roh,nemusel tudíž používat žebřík,bylo to rychlé a pohodlné,máte toto skladem?
Dobrý den, bohužel takový mechanismus mi není znám, skladem nemáme.
Tento internetový obchod ukladá súbory cookies, ktoré pomáhajú k jeho správnemu fungovaniu. Používaním našich služieb s ich používaním súhlasíte.