Tachografy pre dodávky: Nová povinnosť od júla 2026

Povinnosť sa dotkne dodávok s celkovou hmotnosťou od 2,5 do 3,5 t, ak sa využívajú na medzinárodnú prepravu tovaru za úplatu alebo na kabotáž v rámci EÚ. U vozidiel nad 3,5 t je tachograf povinný už dnes.

Nie. Ak dodávkou do 3,5 t jazdíte výhradne vnútroštátne (iba po území SR), povinnosť tachografu sa vás po júli 2026 netýka. Zmena platí vyslovene pre medzinárodnú komerčnú dopravu a kabotáž.

Áno, rozhodujúca je celková povolená hmotnosť súpravy (vozidlo + príves). Ak samotná dodávka váži napríklad 2 tony, ale pripojíte vozík a celková hmotnosť súpravy presiahne 2,5 t, platia pre vás pri medzinárodnej preprave za úplatu rovnaké pravidlá (nutnosť tachografu).

Okrem inštalácie zariadenia budete musieť riešiť pravidelné sťahovanie dát (z tachografu aj z karty vodiča), ich zákonné vyhodnocovanie a archiváciu. Ďalej zabezpečenie príslušných kariet a dodržiavanie doby riadenia a odpočinku. Pre splnenie týchto povinností bez stresu odporúčame sťahovacie kľúče DOWNLOAD BOX a na vyhodnotenie program TAGRA.

Zo zákona musíte sťahovať dáta z karty vodiča maximálne každých 28 dní a dáta z tachografu vozidla maximálne každých 90 dní. So správnym vybavením od TRUCKMALL je to otázka niekoľkých sekúnd.

Vodiči budú potrebovať osobnú kartu vodiča. Firma bude potrebovať kartu podniku, ktorá slúži na autorizáciu prístupu k tachografu a k bezpečnému stiahnutiu dát z vozidla.

Rozhoduje celková hmotnosť vozidla (vrátane prípadného prívesu) a presný účel prepravy. Ak nejde o prepravu za úplatu (ide o prepravu na vlastný účet) a šoférovanie nie je vašou hlavnou pracovnou činnosťou, zvyčajne sa na vás vzťahuje výnimka. Odporúčame však každú situáciu posúdiť individuálne.

Áno, existuje tzv. remeselnícka výnimka. Ak riadenie vozidla nie je vašou hlavnou činnosťou a prevážate len materiál, prístroje alebo zariadenia, ktoré nutne potrebujete na výkon svojej profesie, tachograf spravidla nepotrebujete.

Kabotáž je preprava tovaru vo vnútri jednej krajiny EÚ, ktorú vykonáva dopravca z inej členskej krajiny. Príklad: So slovenskou dodávkou vyložíte tovar v Hamburgu a následne vezmete inú zásielku z Hamburgu priamo do Berlína.

Ak si požičiavate dodávku (nad 2,5 t) na medzinárodnú komerčnú prepravu, musí byť vybavená tachografom. Zodpovednosť za správne sťahovanie dát a dodržiavanie predpisov máte vy ako dopravca (prevádzkovateľ), nie požičovňa. Nezabudnite si pred jazdou tachograf prihlásiť na svoju kartu podniku.

Tachograf si nesmiete namontovať ani kalibrovať sami. Inštaláciu, aktiváciu a pravidelné overovanie (kalibráciu) musí vykonávať výhradne autorizovaná dielňa (autorizované metrologické pracovisko).

Chýbajúci tachograf, jazda bez karty alebo nesťahovanie dát sa vo všetkých krajinách EÚ považujú za veľmi závažné porušenia predpisov. Pokuty sa môžu vyšplhať do výšky tisícok eur a v mnohých prípadoch hrozí aj zákaz ďalšej jazdy na mieste kontroly, či dokonca strata dobrej povesti dopravcu.