Tachograf je záznamové zariadenie vo vozidle, ktoré meria rýchlosť a prejdenú vzdialenosť a zaznamenáva, kedy vodič riadi, pracuje, má pohotovosť alebo odpočíva. Povinný je vo vozidlách na prepravu tovaru nad 3,5 t, v autobusoch a od 1. 7. 2026 aj v dodávkach nad 2,5 t v medzinárodnej preprave.
Aktualizované 4. 10. 2026 · Odborná garancia: Truck Data Technology, s.r.o. · Právny základ: nariadenie (EÚ) č. 165/2014 a (ES) č. 561/2006.
Tachograf zaznamenáva pohyb vozidla a činnosti vodiča, aby bolo možné kontrolovať dodržiavanie dôb riadenia, prestávok a odpočinku podľa nariadenia (ES) č. 561/2006. Pravidlá pre samotné tachografy stanovuje nariadenie (EÚ) č. 165/2014.
Digitálny tachograf ukladá dáta do svojej pamäte a na kartu vodiča. Vodič na začiatku zmeny vloží kartu, tachograf potom automaticky zaznamenáva riadenie a vodič prepína ostatné činnosti:
Čo znamenajú symboly na displeji a chybové kódy, vysvetľuje článok symboly na tachografe a chybové kódy VDO. Ako správne vložiť a vybrať kartu, opisuje sprievodca používaním digitálneho tachografu.
Vozidlá v medzinárodnej preprave museli analógové a digitálne tachografy vymeniť za smart G2V2 do 31. 12. 2024 a tachografy G2V1 za G2V2 do 18. 8. 2025. Dodávky nad 2,5 t, ktorých sa povinnosť týka od 1. 7. 2026, potrebujú priamo G2V2.
Povinnosť má výnimky, napríklad prepravu na vlastný účet pri dodávkach, remeselníkov s vlastným materiálom do 100 km alebo neobchodnú prepravu. Prehľad nájdete v článku digitálny tachograf 2026: povinnosti, karty a termíny.
Termíny a archiváciu podrobne rozoberá článok sťahovanie dát z tachografu: termíny 28/90 dní a archivácia, povinnosť vyhodnocovania článok kto musí vyhodnocovať dáta z tachografu.
Tachograf je záznamové zariadenie vo vozidle, ktoré meria rýchlosť a prejdenú vzdialenosť a zaznamenáva činnosti vodiča: riadenie, inú prácu, pohotovosť a odpočinok. Slúži na kontrolu dodržiavania dôb riadenia, prestávok a odpočinku podľa nariadenia (ES) č. 561/2006.
Vodič na začiatku zmeny vloží kartu vodiča, tachograf potom automaticky zaznamenáva riadenie a vodič prepína ostatné činnosti. Dáta sa ukladajú do pamäte tachografu a na kartu vodiča, odkiaľ ich dopravca pravidelne sťahuje a vyhodnocuje.
Vozidlá na prepravu tovaru nad 3,5 t vrátane súpravy, autobusy a vozidlá pre viac ako 9 osôb vrátane vodiča. Od 1. 7. 2026 tiež dodávky a súpravy nad 2,5 t v medzinárodnej preprave tovaru a kabotáži. Povinnosť má výnimky podľa čl. 3 a 13 nariadenia 561/2006.
Analógový tachograf zaznamenáva na papierové kotúče a nájdete ho vo vozidlách registrovaných pred 1. 5. 2006. Digitálny tachograf ukladá dáta do elektronickej pamäte a na čipové karty vodičov, novšie smart tachografy pridávajú polohu GNSS a diaľkovú detekciu.
Inteligentný tachograf druhej verzie. Okrem funkcií digitálneho tachografu automaticky zaznamenáva prekročenia hraníc, ukladá miesta nakládky a vykládky a umožňuje diaľkovú detekciu kontrolným orgánom. Povinný je vo vozidlách registrovaných od 21. 8. 2023 a v dodávkach nad 2,5 t v medzinárodnej preprave.
Ciachovanie (overenie) vykonáva autorizovaná dielňa najmenej raz za 2 roky a ďalej po oprave tachografu, zmene obvodu pneumatík alebo inom zásahu, ktorý ovplyvňuje záznam.
Dáta z tachografu vo vozidle najmenej každých 90 dní, dáta z karty vodiča najmenej každých 28 dní. Stiahnuté dáta musí dopravca archivovať najmenej 12 mesiacov a pravidelne ich vyhodnocovať.
Tento internetový obchod ukladá súbory cookies, ktoré pomáhajú k jeho správnemu fungovaniu. Používaním našich služieb s ich používaním súhlasíte.