Digitálny tachograf 2026: povinnosti a karty vodiča

Digitálny tachograf je záznamové zariadenie vo vozidle nad 3,5 t (od roku 2026 aj u dodávok nad 2,5 t v medzinárodnej doprave), ktoré eviduje časy jazdy, prestávky, odpočinok, iné práce, pohotovosť, rýchlosť a vybrané udalosti vozidla. Dopravca musí dáta pravidelne sťahovať, vyhodnocovať a archivovať.

Existujú štyri typy čipových kariet:

• Karta vodiča – osobná, na meno vodiča, na záznam jeho pracovného času.
• Karta podniku – firemná, na stiahnutie dát z vozidla.
• Karta servisná – pre autorizované servisy (kalibrácia, opravy).
• Karta kontrolná – pre Policajný zbor SR a ďalšie kontrolné orgány.

V praxi vodič a dopravca najčastejšie potrebujú kartu vodiča a kartu podniku.

Dáta z karty vodiča sa musia stiahnuť najneskôr každých 28 dní. V praxi odporúčame nenechávať sťahovanie na posledný deň, pretože karta môže byť mimo firmu, vodič môže byť na ceste alebo môže dôjsť k technickému problému. Ak vodič kartu ešte nemá, požiadajte o vydanie karty vodiča na digitalnytachograf.sk.

Dáta z digitálneho tachografu vo vozidle sa musia stiahnuť najneskôr každých 90 dní. Tento interval sa viaže k vozidlu, nie ku konkrétnemu vodičovi. Firma na to potrebuje aj kartu podniku.

Karta podniku slúži dopravcovi na autorizáciu prístupu k dátam v digitálnom tachografe a na stiahnutie dát z vozidla. Samotná karta podniku nezaznamenáva žiadne prevádzkové dáta – funguje iba ako kľúč. Bez nej nemožno proces sťahovania dát vo firme správne nastaviť.

Potrebujete kartu podniku, vhodné sťahovacie zariadenie a program na vyhodnotenie dát. Vodiči zároveň potrebujú kartu vodiča. Pre ručné sťahovanie je vhodný Sťahovací kľúč pre tachografy DOWNLOAD BOX II S. Pre diaľkové sťahovanie bez obchádzania vozidiel zvoľte Diaľkový sťahovací kľúč pre tachografy DOWNLOAD BOX REMOTE.

Nie, jazda bez vloženej karty vodiča je ťažkým priestupkom. Tachograf nepretržite zaznamenáva všetky aktivity vozidla, takže kontrola jazdu bez karty ľahko odhalí. Jediná povolená výnimka je technická porucha tachografu – vtedy vodič ručne zaznamenáva údaje na záznamový (dočasný) list.

Zákonné minimum pre stiahnuté dáta o časoch jazdy, prestávkach a odpočinku je 1 rok od stiahnutia. Pre daňové a mzdové účely môže byť doba archivácie dlhšia – v praxi až 10 rokov. Pre prevádzkovú istotu odporúčame uchovávať dáta minimálne 3 roky.

Program TAGRA na vyhodnocovanie tachografov slúži na kontrolu stiahnutých dát z digitálnych tachografov a kariet vodičov. Pomáha odhaliť priestupky, kontrolovať časy jazdy a odpočinku a pripraviť výstupy pre dopravcov. Plne podporuje smart tachograf G2V2 aj dodávky 2,5–3,5 t, na ktoré sa povinnosť vzťahuje od 1. júla 2026.

Od 1. júla 2026 sa povinnosť rozširuje na dodávky a jazdné súpravy s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad 2,5 t do 3,5 t, ak sú používané v medzinárodnej preprave tovaru za odplatu alebo pri kabotáži. Čisto vnútroštátna prevádzka dodávok do 3,5 t obecne nespadá do tejto novej povinnosti. Viac v článku Tachografy pre dodávky 2026.

Smart tachograf druhej generácie (G2V2) je inteligentný digitálny tachograf povinný pre nové vozidlá od roku 2023. Oproti starším prístrojom automaticky zaznamenáva prechody hraníc, miesta nakládky a vykládky a podporuje vzdialenú komunikáciu s kontrolnými orgánmi. Program TAGRA aj naše sťahovacie kľúče G2V2 plne podporujú.

Vozidlo s prepadnutým ciachovaním nesmie vyjsť do medzinárodnej prepravy. Kontrola na ceste v zahraničí môže uložiť pokutu, odstaviť vozidlo do doby splnenia povinnosti a v niektorých krajinách aj okamžite uložiť kauciu. Kalibrácia digitálneho tachografu je povinná minimálne každé 2 roky a smie ju vykonať iba autorizované metrologické stredisko (AMS). Odporúčame rezervovať termín v AMS okamžite – kapacity sú stále preťažené kvôli prebiehajúcej inštalácii tachografov do dodávok.

Ak remeselník vozí vlastné náradie a materiál pre vlastnú podnikateľskú činnosť, vozidlo má do 7,5 t, jazda prebieha v okruhu do 100 km od prevádzkarne a preprava nie je hlavným predmetom podnikania, výnimka z povinnosti tachografu obvykle platí (Nariadenie 561/2006 čl. 3 a 13). Pri konkrétnej prevádzke odporúčame konzultáciu s dopravným inšpektorátom, pretože podmienky sa líšia podľa krajiny a typu prepravy. Pre komerčnú prepravu tovaru za odplatu v dodávke 2,5–3,5 t v medzinárodnej doprave je od 1. júla 2026 tachograf povinný aj u remeselníkov.

V praxi ide o rovnaké zariadenie v rôznych generáciách:

• Digitálny tachograf (G1) – prvá digitálna generácia nahrádzajúca analógové kotúče (povinný od 2006). Záznam dát na čipové karty, žiadne GPS.
• Smart / inteligentný tachograf 1. generácie (G2v1) – modernizácia s GPS modulom (povinný od 15. 6. 2019 pre novo registrované vozidlá nad 3,5 t).
• Smart / inteligentný tachograf 2. generácie (G2V2) – aktuálny štandard (povinný od 21. 8. 2023). Automatický záznam prechodov hraníc, vyššia kapacita pamäte pre 56 dní, integrácia s Balíčkom mobility. Od 1. júla 2026 povinný aj pre dodávky 2,5–3,5 t v medzinárodnej preprave.

Označenie "smart", "inteligentný" a "chytrý" sú synonymá pre rovnaké zariadenie. Program TAGRA aj naše sťahovacie kľúče plne podporujú všetky generácie.